随着EEDI、EEOI、CII、GFI等绿色船舶海事法规相继实施、以及智能无人技术的创新应用，船舶设计与推进节能技术已被赋予新的时代内涵。船舶绿色化、智能化引导船型设计新理念，近年来许多新概念船型方案不断涌现，水动力节能技术、新型推进技术等应用层出不穷。为加强本领域的国内交流和合作，推动绿色船舶的设计技术发展，中国造船工程学会船舶力学学术委员会快速性与推进技术方向拟定于2025年10月在武汉召开第一届绿色船舶设计与推进节能技术研讨会。本届会议由水动力学全国重点实验室、武汉理工大学共同承办。兹将征集论文有关事项通知如下，诚邀广大从事船舶设计、推进节能、性能研究等相关领域研究和应用的专家、学者、设计师以及研究生投稿。
一、征文主题
本次会议主题及征文范围包括但不限于：
1．先进船型设计技术
低阻高效船型设计技术
考虑风浪的综合能效优化技术
无人船无人潜器的多学科优化设计技术
军舰/民船的设计新理念
新燃料/新海事法规CII/EEDI/EEOI等对船舶设计理念的变革
智能船创新设计技术
多学科优化设计技术
AI大模型在船型设计中的应用技术
2．推进节能技术及应用
吊舱、轮缘、喷水、直翼、环形螺旋桨等新型推进器技术
新材料螺旋桨力学问题、空蚀预测
实船空泡观测与抑制技术
桨前桨后节能系统应用
船舶涂层减阻技术
风帆推进/风力转子助推技术
3．快速性与空泡性能预报技术
风浪环境下实船快速性能预报技术
推进器空泡性能的预报与控制
先进试验技术和CFD技术
船舶水动力测量综合计量校准技术
实船航速测量和修正技术
精细流场测量和特征识别技术
性能预报的智能化技术
二、征文要求
1.会议面向相关行业领域公开征稿。
2.论文须为中文稿件，需严格按写作模板进行编排。
3.投稿内容未在国内外同类学术会议上交流、未在国内外刊物上发表。
4.摘要经专家审核后，会通过邮件发送录用通知。
5.本次会议为非涉密公开会议，投稿的论文由第一作者完成单位进行保密审查。论文第一作者对论文保密问题负全部责任，本次会议不再作论文保密审查。
6.摘要和全文请发送至邮箱：greenship@cssrc.com.cn。邮件命名为：论文名称+作者姓名+投稿单位，来稿请在首页单独一页注明作者姓名、单位、职称、通讯地址、邮编、联系电话和Email地址、微信号等详细信息。
7.研讨会将推荐优秀论文到《中国造船》、《船舶力学》。
三、重要日期
1．摘要截至日期：2025年6月30日
2．录用通知日期：2025年7月15日
3．全文截至日期：2025年9月30日
4．会议召开日期：2025年10月
四、联系方式
水动力学全国重点实验室：欧阳旭宇（手机：15927515263）
武汉理工大学：李舟睿（手机：18086228256）
内容来源：公众号——中国船舶科学研究中心
附件请扫描下方二维码下载：
附件1：摘要模板
附件2：全文模板
