一、选题意义
航空发动机智能控制与健康管理技术协同发展，不仅关乎航空器的性能表现，更对国家航空战略的实施和航空科技的进步具有深远影响。技术挑战众多，如飞/推综合控制中飞机与发动机深度耦合关系未知；模型基控制需建立高实时高精度模型；主动稳定性控制中释放安全裕度导致稳定性问题突出；性能寻优控制面临模型复杂度与实时性矛盾；控制计划设计参数多且相互关联；模式切换控制易致燃烧不稳；健康管理技术是发动机维护转变的基础。该技术具有广阔研究与应用前景，是航空领域热点与前沿，推动航空动力系统进步，为航空科技创新奠基。
本专栏以国家重大需求“航空发动机智能控制与健康管理”为牵引，旨在汇聚国内外相关领域的专家学者和科研人员，分享最新的研究成果和技术进展，探讨面临的挑战和解决方案，为推动航空发动机智能控制与健康管理技术的发展贡献智慧和力量。
二、执行主编
杨明绥，博士，研究员，国家级领军人才，现任中国航发沈阳发动机研究所副总师/叶轮机试验研究部部长，主要从事航空发动机气动声学与稳定性控制、试验测试及故障诊断领域研究。获中国宋庆龄基金会航发丝路中控人才成长奖、国家级领军人才奖励计划，国防科学技术进步二/三等奖各1项，省部/集团级奖励11项，发表论文30余篇，申报专利10余项。
盛汉霖，南京航空航天大学教授，博士生导师，型号总师，入选2019年中国科协优秀中外青年交流计划，长期从事无人装备及动力控制方面的研究。主持国家自然科学基金2项、国家“两机”专项重大项目专题等国家级项目10余项，其他国防预研项目20余项；以第一/通信作者发表SCI期刊论文40余篇；授权专利32项，登记软件著作权4项。获江苏省航空航天学会科学技术一等奖1项(排名1)；获装发“装备直通车-极低成本无人机竞优比测”等军兵种及国际赛事冠军5项及一等奖1项(均排名1)。
三、征稿范围
凡是与飞机、无人机、飞艇、导弹、火箭等空天发动机控制与健康管理相关的研究综述与论文均可投稿，具体包括但不限于：
1）飞/推综合控制
2）模型基控制
3）主动控制
4）性能寻优控制
5）控制计划设计
6）模式切换控制
7）多变量控制
8）容错控制
9）故障诊断及健康管理等
四、征稿要求
1）论文必须为原创，且未在国内外任何期刊和学术会议发表。
2）论文均需具有一定的创新性和前瞻性，对同行应有较高的参考价值，综述文章、技术方法和应用性论文均可。
3）论文格式参照《航空学报》期刊论文的格式要求。
4）投稿方式：作者在航空学报官网https://hkxb.buaa.edu.cn/进行在线投稿并由编辑部组织审稿，投稿时请务必备注“航空发动机智能控制与健康管理”字样，否则不予收录至专栏。
5）征文出版：经专家同行评审及编委会主审通过的论文将以专栏形式发表在《航空学报》正刊（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊，EI收录）。
五、时间节点规划
投稿截止时间：2025年12月31日
预计出版时间：2026年下半年
六、联系人
范真真：010-82318016； fzz@buaa.edu.cn
内容来源：公众号——航空学报CJA
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